نمایندگی فروش و خدمات پس از فروش کولرگازی اسپلیت در شیراز-عظیمی

طریقه تعویض گاز R12 و جایگزینیR134a 1–

1-گاز R12 را از سیستم تخلیه نمایید .

2- کمپرسور را بردارید و روغن آن را تخلیه نمایید .

3- کمپرسور را که روغن آن تخلیه شده از روغن پلی اویل استر که برای R134a است به اندازه کافی پر نمایید .

4- پس از نصب کمپرسور و شارژ گاز با فریون 12 کمی کار کند تا روغن قبلی با روغن جدید مخلوط گردد

5- برای بهتر و مطمئن شدن بهتر است 3 بار روغن تخلیه و دوباره شارژ گردد تا کاملاً روغن قدیمی خارج گردد .

6- دقت کنید فریون 12 را که بازیابی کرده اید توسط دستگاه مخصوص می توان در اثر تجزیه قابل استفاده قرار داد .

7- پس از 3 بار تکرار و بازیابی کمپرسور را جدا کنید و روغن را تخلیه نمایید کمپرسور را از روغن جدید به اندازه لازم پر نمایید .

8- لوله مویی را 20 درصد از نظر طولی اضافه نمایید .

10- فیلتر درایر XH7 و یا در مورد وم XH9 نصب نمایید .فیلتر ساکشن

11- سیستم را پس از عملیات جوشکاری مناسب وکیوم نمایید .

12- پس از عمل وکیوم عملیات شارژ را انجام دهید و توجه کنید . حتماً از گیج سه شیلنگی استفاده نمایید .

13- مقدار شارژ نسبت به R12 تقریباً نصف خواهد بود که این مقدار 5 الی 30 درصد سیستم ها است

14- پس از عمل آزمایش و ترموستات کردن و اندازه گیری مقدار سرمای لازم قابل استفاده می باشدطریقه تعویض گاز R12 و جایگزینی R134a

توجه 1- در محیط رطوبت دار دقت کنید درب کمپرسور و یا وسایل دیگر باز نباشد . 2- اندازه اواپراتور تغییری ندارد . 3- کندانسور می تواند حدود 10 درصد افزایش یابد . 4- اگر از واشر و یا شیلنگ استفاده می کنید مناسب با R134a باشد . 5- چون مولکول R134a کوچکتر از R12 می باشدفدک سرما امکان نشت در آن بیشتر است ، جوشکاری خوب و مناسب انجام شود . 6- حداکثر رطوبت مانده در سیستم نباید بیش از mg 100باشد. 7- درجه وکیوم باید طوری وکیوم شود که حدود 3% میلیمتر جیوه باشد . 8- نشت یابی R134a توسط دستگاه لیگ دیتکتور LEAK DETECTOR که مخصوص است انجام شود و دستگاه نشت یاب R13 مناسب نیست . 9- درجه حرارت خروجی از کمپرسور در مورد R134a کمی خنک تر از درجه حرارت R12 است حدود10 درجه سانتی گراد . 10- راندمان کاری هرفدک سرما دو تقریباً مساوی است . رابطه بین گرما و فشار گاز R134a نقطه جوشی در حدود 5 درجه بالاتر از نقطه جوش R12 دارد و باید در فشا رکمتری بالاتر از فشار R12 به جوش آید لذا احتیاج به هوای بیشتری در کندانسور دارد پس در دستگاه اندازه گیری فشار کمتری را برای R134a خواهد داد . علت وکیوم کردن : نقطه جوش فریون ( مبرد ) با بودن هوا در حد بالایی خواهد بود و برای سرد سازی مناسب نیست لذا وقتی وکیوم انجام می شود در اصل خلاء ایجاد شده و ماده مبرد به دلیل نبودن هوا نقطه جوشش تا حدی قابل توجهی کاهش می یابد و به راحتی در اواپراتور تبخیر می گردد . کمپرسور داغ نمی شود و مسیر گاز بهتر و راحت تر خواهد بود و در لوله موئی ایجاد دمپرینگ و یا مسدود شدن آن نخواهد شد و شارژ گاز راحت تر انجام می گیرد .

گروه تاسیساتی یزد تهویه در نظر دارد جهت  رفاه حال مشتریان از خدمات  و کارشناسی رایگان و  مشاوره ی رایگان شما را بهره مند سازد 
  مشاور فروش:09175956588  پناهی     
  آدرس:شعبه1-چهارراه هوابرد به سمت چهارراه سرباز,بعد از ساختمان بهزیستی,ساختمان نبش کوچه, طبقه 2 واحد 4
     شعبه2-بلوار صنایع,بعد از شهرک آرین به سمت گلستان,روبه رو شیمی گیاه بعد از کوچه 28 دکتر حسابی نبش کوچه 28/1